583系 小説家になろう　作者検索

　この列車旅小説は、かつて国鉄が昼夜兼行の寝台座席両用電車として走らせていた５８１系・５８３系の昼の旅と夜の旅を、当時の大学教授を主人公として描いたものです。 　世界初の昼夜兼行寝台電車として華々しく登場した５８１・５８３系電車は、新幹線連絡の山陽・九州筋と上野からの北海道連絡・東北・常磐筋で大活躍していた。昼は座席特急、夜は寝台特急として。 　同じ電車の昼の顔と夜の顔は、実は、全く違っていた。 　しかし、そのどちらもが、当時の国鉄を取り巻く状況を象徴していたといえよう。 　スピードを武器に生まれ出たものは、いつかはスピードの前に敗れ去らなければならない。（竹島紀元・鉄道ジャーナル編集長。鉄道ジャーナル１９７５年３月号記事より） 　新幹線によってやがて追われゆく在来線特急の役割を、この電車たちはしっかりと演じきったといえよう。 　その列車の中には、伝説の愛称名「つばめ」もまた、含まれていた。 折りたたむ>>続きをよむ

荒瀬実は実家に帰省して、簡易宿泊所を始めた弟の彰と再会する。

この話はつなぎ程度のミニ（話数でいうなら１．５話）です。 鉄道の話が多く含まれています、純粋に足フェチ小説が見たい方はブラウザバックを お願いいたします（ω・｀）三　回れ―右ッ！

迷列車で行こう。581系・583系。

２０１２年３月１６日。 この日の往復の運転を最後に、急行きたぐにはその定期運転に幕を下ろす。 その前に一度は乗ろうと決め、梓は無理を圧して、一騎とともにこのきたぐに旅行を敢行した。 そして、そのきたぐにの車掌の出会いによって、旅行の醍醐味を知る。 本編とはまた違った旅恋。の短編第一弾。 折りたたむ>>続きをよむ